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每月销量都爆炸 新款车型增新色号更吸引人

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上汽通用五菱:人民需要什么,五菱就造什么。人民群众:我们需要一台漂亮灵巧开起来无压力的代步车。 上汽通用五菱:好,安排起来。

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网易汽车4月27日报道 在美食圈里有一种甜品叫马卡龙饼干,它拥有着鲜艳美丽的外表和甜腻酥脆的口感,被很多喜欢甜品的人所欣赏,尤其受到女生的青睐。而在汽车圈里,也有这么一位选手,它外表同样多姿多彩,体型看上去小巧可爱。开启预订14天就收获了3.6万订单,其中65%的用户也是女性,那它是谁呢?它就是今天的主角“宏光参数图片MINIEV 马卡龙”。


“人民需要什么,五菱就造什么”这句话的出处想必大家都知道。在2020年新冠肺炎疫情爆发期间,上汽通用五菱用自己的行动向全国人民乃至世界人民,展现了中国制造业的强大。而随着国内疫情的转好,人民的生活逐渐步入正轨,便捷出行需求也多了起来,此时的人民需要一辆更便捷、更实用、更经济、更安全、更靠谱的代步车来满足城市通勤需求。所以,五菱宏光MINI EV就孕育而生了。


这次新推出的宏光MIINEV 马卡龙明显是把销售目标瞄准了年轻女性用户,三种春意盎然的颜色设定可谓是投其所好,女人对于多彩的可爱的事物是丝毫没有抵抗力的。同时,这次新车还在配置上做出了一些升级,用着更舒服的同时,也让自己变得更有性价比更精致。


方正的造型 激发你的少女心

调查证实每个人心中其实都有一颗少女,这不止局限于女性,大男人也有自己萌萌哒的时候。当然,我认为宏光MINIEV 马卡龙这次主要针对女性用户而来的。小方盒子的造型看起来萌萌的非常可爱,与世界知名机构Pantone共同研发的三种清新的颜色让它看上去就像一个卡通大玩具,加上小巧的体型,很大程度削弱了新手女性用户对于驾车的恐惧。


这台车的外观部分真没什么太好说的,微型车本就容易给人们留下一种很可爱的印象,但同样也会让人觉得在制造工艺上容易出现问题。但这个问题在宏光MINIEV 马卡龙身上并没有出现。简洁的前格栅加上LED前大灯和尾灯以及复古风格的轮毂,透着一股精致时尚范儿。



其实宏光MINIEV 马卡龙还具备了很出色的改装潜质,通过对其车身进行不同风格的涂装,就能让它变个味儿。你还可以加入一些你自己独有的素,手绘图案等。打造一台只属于你自己宏光MINI EV马卡龙。


当然,如果你还觉得不过瘾的话你也可以在等一等。因为在本届上海车展上汽通用五菱带来了宏光MINIEV的敞篷版车型,在展会上真的是赚足眼球。这台车从里到外可以说都是崭新的造型绝对够拉风。据官方称敞篷版车型预计在明年会正式投产,当然价格也肯定会超过普通版,不过看过实车后我还是觉得会物有所值。


宏光MINI EV敞篷版↑

简简单单的内饰

对于一款微型车而言,想要将内饰设计的时尚且不掉价绝不是一件简单的事情。宏光MINIEV 马卡龙的座舱使用了一种极为简单的设计风格,精简到你能看到的东西全都有它的用途,就连出风口都被设计成具有艺术感的造型,来提升内饰的时尚精致感。


深色加浅色的内饰配色,面板镶嵌彩色轮廓,座椅也采用了轻奢风格的织物材质。一切看上去都是那么的清爽,坐进车内仿佛置身于春季的郊外。简单就好何必什么事都要弄的那么复杂呢?



2021款马卡龙版相比普通版而言在价格上贵出了4800元,多出的钱不仅让你拥有了更为个性的车身配色,以及照度更好的LED灯组。在内部配置上也有顾及,比如后视镜后方新增的USB接口,连个行车记录仪什么的岂不是更方便了?蓝牙音响还可升级选装“智能语音收放机”,可提供语音交互、语音导航等功能。动态倒车引导线、主驾驶安全气囊、胎压监测、ABS以及低速行人提醒功能,这些配置都使得这个小可爱更加人性化,安全性上也提升了很多。


对于这种微型车而言,后排基本上是不会坐人的,但即使这样宏光MINI EV马卡龙依旧提供了后排座椅,并支持50:50的比例放倒,放倒后可拓展出471升的最大容积,这就显得有些太厚道了。


我对宏光MINIEV 马卡龙的后排空间表现没有抱太大希望,不过通过实测,确实给了我一个不小的惊喜。身高180CM的同事坐在后排基本没什么问题,当然也不会太舒服。如果换做身材娇小的女生或者儿童的话,还是有一定实用效果的。


灵巧的像个玩具 解决城市出行痛点

每台车拥有自己的驾驶乐趣和性格,宏光MINIEV 马卡龙这台微型车最大的乐趣就是开着它就像驾驶这一台玩具车一样,在堵车的时候仿佛自己就是一股清流,有个缝就能轻松通过。找停车位困难?那是不存在的,一个标准车位可以放下三台车,当你看着别人左右停不进车位时,你却能360°无死角进入,那种感觉只有你知道。


这台车内部的空间感并不小,舒舒服服的坐在驾驶位启动车辆,这台大玩具就是你的了。在面对这样一台以代步为主的微型车时,相信大多数人都不会在过在乎其性能上的优劣,更多的是享受它带给你的便捷以及路人的评价。


就像前面说到的一样,最小转半径4.2米,加上不到3米的车身长度, 让宏光MINIEV 马卡龙拥有非常灵巧的驾驶体验。超车的时候只车头过去了,你就可以放心的进行并线。但它也存在着一些微型车共有的问题,由于轴距短车轮较小,所以在急转弯时会显得有些飘,以及过减速带时需要放慢车速,既然获得了优异的灵活性,那在乘坐舒适性上你肯定要有一定的妥协了。



别看这台车小,但最高极速也是可以跑到105公里/小时的,应付一些快速路足够了。深踩加速踏板的加速感没有那么强烈,松开时拖拽感也不会很强,这就让宏光MINIEV 马卡龙在行驶中不会有突兀感,切换到S运动模式,稍稍爽一下也还是可以的,但不要有太高要求。


在电池安全方面,这台车提供了低温预加热技术和电池保温功能。火烧、撞击、针刺、翻滚等16项安全测试充分保证电池包的安全性,并提供8年或12万公里的超长质保。用户还可以通过菱菱帮APP时刻监测电池的状态。最让人满意的是这台车可以使用家里的220V电源进行充电,这也大幅度的降低了使用门槛,提升了便捷性。


宏光MINIEV 马卡龙这台车对于以下这几类人群非常适用。

1、坐公交车不方便,下雨骑电动车还不安全,希望能买辆小车随便跑跑的年轻用户。

2、一台车不够用,希望添置一台车但又不希望买大车,希望低成本出行,接送孩子好停车的家庭用户

3、燃油车成本高,希望新能源车能够节省适用成本的实用主义用车群体。


宏光MINI马卡龙我觉得其实它更像是一个玩具,一个用来彰显车主个性的载体。当你行驶在路上时,你在乎的也许并不是它是否具有强劲的加速性能,空间是否大而舒适,续航能力怎么样?反而你会更在乎在路上能否吸引别人的目光,它是否能给我带来更加便捷经济的用车体验。

从各方面的表现来看,这台人民的代步车,不仅拥有车辆本身的属性,同时更像是一件年轻人可以随身携带的潮酷单品,时刻体彰显出车主的性格和心情。后期上汽通用五菱品牌标识还将基于宏光MINIEV车型,拓展出更多的细分品类,让我们一起期待吧。

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